ការវិភាគកំហុសនៃតម្រងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់វីស

ប្រភេទទូទៅមួយនៃ តម្រងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់វីសការបរាជ័យនៃតម្រងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់វីសនឹងប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលសេវាកម្មរបស់វា និងសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ប្រតិបត្តិករ ដូច្នេះនៅក្នុងផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម ការយល់ដឹងអំពីការបរាជ័យនៃតម្រងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់វីសគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។

1. បាតុភូត​តម្រង​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាប់​ខ្យល់​វីស​ខូច៖ ការប្រើប្រាស់​ប្រេងឥន្ធនៈ​របស់​អង្គភាព ឬ​មាតិកា​ប្រេង​ខ្យល់​ដែល​បាន​បង្ហាប់​មាន​ច្រើន

ហេតុផល៖ កម្រិតត្រជាក់ច្រើនពេក ទីតាំងត្រឹមត្រូវគួរតែត្រូវបានសង្កេតឃើញនៅពេលដែលអង្គភាពត្រូវបានផ្ទុក ហើយកម្រិតប្រេងមិនគួរខ្ពស់ជាងពាក់កណ្តាលនៅពេលនេះទេ។ ការស្ទះនៃបំពង់ត្រឡប់មកវិញក៏នឹងបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់វីសខូចផងដែរ។ ការដំឡើងបំពង់ត្រឡប់មកវិញមិនបំពេញតាមតម្រូវការនឹងបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់វីសស៊ីប្រេងច្រើនពេក។ សម្ពាធផ្សែងទាបពេកនៅពេលអង្គភាពកំពុងដំណើរការ។ ការដាច់ស្នូលបំបែកប្រេងនឹងនាំឱ្យម៉ាស៊ីនបង្ហាប់វីសខូច។ ឧបករណ៍បំបែកនៅខាងក្នុងស៊ីឡាំងខូច។ ការចុះខ្សោយនៃទឹកត្រជាក់ ឬការប្រើប្រាស់ហួសកាលកំណត់។

2. បាតុភូត​ខូច​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាប់​ខ្យល់​វីស៖ សម្ពាធ​ឯកតា​ទាប

មូលហេតុ៖ ការប្រើប្រាស់ឧស្ម័នជាក់ស្តែងគឺច្រើនជាងឧស្ម័នដែលបញ្ចេញចេញពីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់វីស សន្ទះបិទបើកខ្យល់ចូលមានបញ្ហា (មិនអាចបិទការផ្ទុកបាន) ប្រព័ន្ធបញ្ជូនមិនប្រក្រតី សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញខ្ពស់ពេក ហើយតម្រងខ្យល់ត្រូវបានស្ទះ។ សន្ទះបិទបើកសូលីណូអ៊ីតផ្ទុក (1SV) មានបញ្ហា; សន្ទះបិទបើកសម្ពាធអប្បបរមាជាប់គាំង; មានការលេចធ្លាយនៅក្នុងបណ្តាញអ្នកប្រើប្រាស់; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ រង្វាស់សម្ពាធ កុងតាក់សម្ពាធ និងការបរាជ័យរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់វីសផ្សេងទៀតនឹងនាំឱ្យសម្ពាធម៉ាស៊ីនទាប; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ ឬរង្វាស់សម្ពាធលេចធ្លាយទុយោបញ្ចូល;

៣. បាតុភូតកំហុសម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ប្រភេទវីស៖ ម៉ូទ័រកង្ហារផ្ទុកលើសទម្ងន់

មូលហេតុ៖ ការខូចទ្រង់ទ្រាយកង្ហារ; ម៉ូទ័រកង្ហារខូច; ការបញ្ជូនតកម្ដៅម៉ូទ័រកង្ហារខូច (ចាស់); ខ្សែភ្លើងរលុង; ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានស្ទះ; ភាពធន់នឹងផ្សែងខ្ពស់។

៤. បាតុភូត​ខូច​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាប់​ខ្យល់​វីស៖ ចរន្ត​ម៉ាស៊ីន​មាន​ទំហំ​ធំ

មូលហេតុ៖ វ៉ុលទាបពេក; ខ្សែភ្លើងរលុង; សម្ពាធឯកតាលើសពីសម្ពាធដែលបានកំណត់; ស្នូលបំបែកប្រេងត្រូវបានស្ទះ; កុងតាក់ខូច; ម៉ាស៊ីនខូច; ម៉ូទ័រមេខូច។