តម្រងបំបែកប្រេងខ្យល់ គឺជាធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខ្យល់ និងការបញ្ចេញឧស្ម័នរបស់ម៉ាស៊ីន។គោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីយកប្រេង និងសារធាតុកខ្វក់ផ្សេងទៀតចេញពីខ្យល់ដែលត្រូវបានបណ្តេញចេញពី crankcase របស់ម៉ាស៊ីន។តម្រងជាធម្មតាមានទីតាំងនៅជិតម៉ាស៊ីន ហើយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីចាប់ប្រេង ឬភាគល្អិតផ្សេងទៀតដែលអាចគេចចេញពីម៉ាស៊ីនក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការធម្មតា។នេះជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទាំងមូលរបស់ម៉ាស៊ីន។ការថែទាំជាប្រចាំ និងការជំនួសតម្រងទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការម៉ាស៊ីនល្អបំផុត និងអាយុកាលវែង។
គោលការណ៍ការងារ៖ឧបករណ៍បំបែកប្រេង និងឧស្ម័នមានពីរផ្នែក៖ តួធុង និងធាតុតម្រង។ល្បាយប្រេង និងឧស្ម័នពីម៉ាស៊ីនមេដំបូងប៉ះជញ្ជាំងសាមញ្ញ កាត់បន្ថយអត្រាលំហូរ និងបង្កើតជាដំណក់ប្រេងធំៗ។ដោយសារតែទម្ងន់នៃដំណក់ប្រេងដោយខ្លួនឯង ពួកវាភាគច្រើនតាំងនៅបាតនៃសញ្ញាបំបែក។ដូច្នេះ ឧបករណ៍បំបែកប្រេង និងឧស្ម័នដើរតួនាទីជាឧបករណ៍បំបែកបឋម និងធុងផ្ទុកប្រេង។តួធុងត្រូវបានបំពាក់ដោយធាតុតម្រងពីរ៖ ធាតុតម្រងចម្បង និងធាតុតម្រងបន្ទាប់បន្សំ។បន្ទាប់ពីការបំបែកបឋមនៃល្បាយប្រេង និងឧស្ម័ន ហើយបន្ទាប់មកតាមរយៈធាតុតម្រងពីរ សម្រាប់ការបំបែកដ៏ល្អ សំណល់នៅក្នុងខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដើម្បីបំបែកចេញនូវបរិមាណតិចតួចនៃប្រេងរំអិល ហើយកកកុញនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃធាតុតម្រង និង បន្ទាប់មកតាមរយៈបំពង់ត្រឡប់មកវិញពីរ ត្រលប់ទៅច្រកចូលខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនមេ បន្ទប់ធ្វើការបូម។
លក្ខណៈពិសេសនៃឧបករណ៍បំបែកប្រេងនិងឧស្ម័ន
1. ស្នូលបំបែកប្រេង និងឧស្ម័ន ដោយប្រើសម្ភារៈចម្រោះថ្មី ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។
2. ធន់នឹងការច្រោះតូច លំហូរធំ សមត្ថភាពស្ទាក់ចាប់ការបំពុលខ្លាំង អាយុកាលសេវាកម្មយូរ។
3. វត្ថុធាតុតម្រងមានភាពស្អាតស្អំខ្ពស់ និងមានប្រសិទ្ធិភាពល្អ។
4. កាត់បន្ថយការបាត់បង់ប្រេងរំអិល និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។
5. កម្លាំងខ្ពស់និងធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ធាតុតម្រងមិនងាយស្រួលក្នុងការខូចទ្រង់ទ្រាយ។
6. ពន្យារអាយុសេវាកម្មនៃផ្នែកល្អកាត់បន្ថយការចំណាយលើការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣