ការស្ទះ "តម្រងបី" របស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ បណ្តាលឱ្យមាន និងបង្កគ្រោះថ្នាក់

តម្រងប្រេង, តម្រងខ្យល់, តម្រងបំបែកប្រេង និងឧស្ម័ន,ត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជា "តម្រងបី" របស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់។ ពួកវាទាំងអស់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផលិតផលផុយស្រួយរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់វីស ទាំងអស់មានអាយុកាលប្រើប្រាស់ ត្រូវតែជំនួសទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីផុតកំណត់ បើមិនដូច្នោះទេបាតុភូតស្ទះ ឬប្រេះស្រាំនឹងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការងារធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់។ អាយុកាលប្រើប្រាស់របស់ "តម្រងបី" ជាទូទៅគឺ 2000 ម៉ោង ប៉ុន្តែដោយសារហេតុផលដូចខាងក្រោម វានឹងបង្កើនល្បឿននៃការកើតឡើងនៃការស្ទះ។

ដំបូងly, នេះតម្រងប្រេងត្រូវតែជំនួសទាន់ពេលវេលានៅពេលប្រើប្រាស់ ហើយវាជាផលិតផលផុយស្រួយ។ បើមិនដល់ពេលប្រើប្រាស់ទេ មូលហេតុនៃការស្ទះសំឡេងរោទិ៍ដំបូងគឺជាមូលដ្ឋាន៖ គុណភាពនៃតម្រងប្រេងខ្លួនឯងមានបញ្ហា; ការប្រើប្រាស់គុណភាពខ្យល់បរិយាកាសមិនល្អ ធូលីច្រើនពេក ដែលបណ្តាលឱ្យស្ទះតម្រងប្រេងមុនអាយុ និងមានការប្រមូលផ្តុំកាបូននៃប្រេងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់។

គ្រោះថ្នាក់នៃការមិនជំនួសតម្រងប្រេងទាន់ពេលវេលាគឺ៖ ប្រេងត្រឡប់មកវិញមិនគ្រប់គ្រាន់ បណ្តាលឱ្យមានសីតុណ្ហភាពផ្សែងខ្ពស់ ធ្វើឱ្យអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ប្រេង និងស្នូលប្រេងខ្លី។ នាំឱ្យមានការរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់នៃម៉ាស៊ីនមេ ធ្វើឱ្យអាយុកាលរបស់ម៉ាស៊ីនមេខ្លីយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ បន្ទាប់ពីធាតុតម្រងត្រូវបានខូចខាត ប្រេងដែលមិនទាន់ច្រោះដែលមានភាគល្អិតលោហៈមិនបរិសុទ្ធមួយចំនួនធំចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនមេ បណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ម៉ាស៊ីនមេ។

ទីពីរly, នេះតម្រងខ្យល់ធាតុ​តម្រង​ខ្យល់​គឺ​ជា​ច្រក​ចូល​ខ្យល់​របស់​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាប់​ខ្យល់ ហើយ​ខ្យល់​ធម្មជាតិ​ត្រូវ​បាន​បង្ហាប់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ម៉ាស៊ីន​តាមរយៈ​តម្រង​ខ្យល់។ ការ​ស្ទះ​នៃ​ធាតុ​តម្រង​ខ្យល់​ជាទូទៅ​ភាគច្រើន​ជា​កត្តា​បរិស្ថាន​ជុំវិញ ដូចជា​ឧស្សាហកម្ម​ស៊ីម៉ង់ត៍ ឧស្សាហកម្ម​សេរ៉ាមិច ឧស្សាហកម្ម​វាយនភណ្ឌ ឧស្សាហកម្ម​គ្រឿង​សង្ហារិម និង​បរិយាកាស​ការងារ​បែប​នេះ វា​ចាំបាច់​ត្រូវ​ផ្លាស់ប្តូរ​ធាតុ​តម្រង​ខ្យល់​ជា​ញឹកញាប់។ លើស​ពី​នេះ ឧបករណ៍​បញ្ជូន​សម្ពាធ​ឌីផេរ៉ង់ស្យែល​មិន​បង្ក​ឲ្យ​មាន​ការ​រោទិ៍​កំហុស​ទេ ហើយ​ឧបករណ៍​បញ្ជូន​សម្ពាធ​ឌីផេរ៉ង់ស្យែល​ត្រូវ​បាន​ខូចខាត និង​ត្រូវ​បាន​ជំនួស។

គ្រោះថ្នាក់នៃការមិនជំនួសធាតុតម្រងខ្យល់ទាន់ពេលវេលាគឺ៖ បរិមាណផ្សែងមិនគ្រប់គ្រាន់របស់អង្គភាព ដែលប៉ះពាល់ដល់ផលិតកម្ម; ភាពធន់នៃធាតុតម្រងធំពេក ការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់អង្គភាពកើនឡើង; សមាមាត្របង្ហាប់ជាក់ស្តែងរបស់អង្គភាពកើនឡើង បន្ទុកសំខាន់កើនឡើង និងអាយុកាលប្រើប្រាស់ខ្លី។ ការខូចខាតនៃធាតុតម្រងបណ្តាលឱ្យវត្ថុបរទេសចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនសំខាន់ ហើយម៉ាស៊ីនសំខាន់ត្រូវបានទុកចោលឱ្យដំណើរការ ឬថែមទាំងខូចទៀតផង។

ទីបី,នៅពេលដែលតម្រងបំបែកប្រេង និងឧស្ម័នធាតុ​បំបែក​ខ្យល់​ដែល​បាន​បង្ហាប់ និង​ប្រេង ភាព​មិន​បរិសុទ្ធ​នឹង​នៅ​តែ​មាន​នៅ​លើ​សម្ភារៈ​តម្រង ដែល​រារាំង​រន្ធ​តូច​នៃ​តម្រង ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ភាព​ធន់​ខ្លាំង​ពេក ដែល​បង្កើន​ការ​ប្រើប្រាស់​ថាមពល​របស់​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាប់​ខ្យល់ ដែល​មិន​អំណោយផល​ដល់​ការ​សន្សំសំចៃ​ថាមពល និង​ការ​កាត់បន្ថយ​ការ​បំភាយ​ឧស្ម័ន​។ មាន​ឧស្ម័ន​ងាយ​នឹង​បង្ក​ជា​ឧស្ម័ន​នៅ​ក្នុង​បរិស្ថាន​ជុំវិញ​នៃ​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាប់​ខ្យល់​។ សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់​របស់​ម៉ាស៊ីន​បង្កើនល្បឿន​អុកស៊ីតកម្ម​នៃ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាប់​ខ្យល់ ហើយ​នៅ​ពេល​ដែល​ឧស្ម័ន​ទាំងនេះ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាប់​ខ្យល់ វា​មាន​ប្រតិកម្ម​គីមី​ជាមួយ​ប្រេង ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ការ​ដាក់​កាបូន និង​ដីល្បាប់​។ ផ្នែក​មួយ​នៃ​ភាព​មិន​បរិសុទ្ធ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ចរាចរ​ប្រេង​នឹង​ត្រូវ​បាន​ស្ទាក់ចាប់​ដោយ​តម្រង​ប្រេង ហើយ​ផ្នែក​មួយទៀត​នៃ​ភាព​មិន​បរិសុទ្ធ​នឹង​កើនឡើង​ដល់​មាតិកា​ប្រេង​ជាមួយ​ល្បាយ​ប្រេង នៅពេល​ដែល​ឧស្ម័ន​ឆ្លងកាត់​តម្រង​បំបែក​ប្រេង និង​ឧស្ម័ន ភាព​មិន​បរិសុទ្ធ​ទាំងនេះ​នៅ​តែ​មាន​នៅ​លើ​ក្រដាស​តម្រង​ប្រេង ដែល​បិទ​រន្ធ​តម្រង ហើយ​ភាព​ធន់​នៃ​មាតិកា​ប្រេង​កើនឡើង​ជា​លំដាប់ ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​មាតិកា​ប្រេង​ត្រូវ​តែ​ជំនួស​ជាមុន​ក្នុង​រយៈពេល​ដ៏​ខ្លី​។

គ្រោះថ្នាក់នៃការមិនជំនួសស្នូលប្រេងទាន់ពេលវេលាគឺ៖

ប្រសិទ្ធភាព​នៃ​ការ​បំបែក​មិនល្អ​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​ប្រើប្រាស់​ប្រេង​ឥន្ធនៈ​កើនឡើង ថ្លៃដើម​ប្រតិបត្តិការ​កើនឡើង ហើយ​ថែមទាំង​អាច​នាំ​ឱ្យ​ម៉ាស៊ីន​មេ​ខូច​នៅពេល​ដែល​មាន​ការ​ខ្វះខាត​ប្រេង​ធ្ងន់ធ្ងរ។ កម្រិត​ប្រេង​នៃ​ច្រកចេញ​ខ្យល់​ដែល​បាន​បង្ហាប់​កើនឡើង ដែល​ប៉ះពាល់​ដល់​ប្រតិបត្តិការ​របស់​ឧបករណ៍​បន្សុទ្ធ​ផ្នែក​ខាងក្រោយ និង​បណ្តាល​ឱ្យ​ឧបករណ៍​ហ្គាស​មិន​ដំណើរការ​ធម្មតា។ ការកើនឡើង​នៃ​ភាពធន់​បន្ទាប់ពី​ដោត​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការកើនឡើង​នៃ​សម្ពាធ​ផ្សែង​ជាក់ស្តែង និង​ការប្រើប្រាស់​ថាមពល។ បន្ទាប់ពី​ខូច សម្ភារៈ​សរសៃ​កញ្ចក់​ធ្លាក់​ចូល​ក្នុង​ប្រេង ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​អាយុកាល​នៃ​តម្រង​ប្រេង​ខ្លី និង​ការ​ពាក់​មិនប្រក្រតី​របស់​ម៉ាស៊ីន​មេ។ សូមកុំ​ឱ្យ​តម្រង​ទាំងបី​ប្រើប្រាស់​លើស​ចំណុះ សូម​ជំនួស ហើយ​សម្អាត​ឱ្យ​ទាន់ពេល។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកក្កដា-០២-២០២៤