អំពីដំណើរការចម្បងនៃប្រេងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់

ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាប់​ខ្យល់​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ជា​ចម្បង​សម្រាប់​ការ​រំអិល​នៃ​ផ្នែក​ដែល​មាន​ចលនា​នៃ​ស៊ីឡាំង​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាប់ និង​សន្ទះ​បិទ​បើក​ផ្សង ហើយ​ដើរ​តួនាទី​ក្នុង​ការ​ការពារ​ច្រែះ ការ​ការពារ​ការ​ច្រេះ ការ​ផ្សាភ្ជាប់ និង​ការ​ធ្វើ​ឱ្យ​ត្រជាក់។

ដោយសារតែម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ស្ថិតនៅក្នុងបរិស្ថានដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទឹកខាប់ ប្រេងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់គួរតែមានស្ថេរភាពអុកស៊ីតកម្មសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ទំនោរប្រមូលផ្តុំកាបូនទាប ភាពស្អិតសមស្រប និងដំណើរការសីតុណ្ហភាពស្អិត និងការបំបែកប្រេង-ទឹកល្អ ការការពារច្រែះ និងភាពធន់នឹងការច្រេះ។

តម្រូវការ​អនុវត្ត

១. គុណភាពប្រេងមូលដ្ឋានគួរតែខ្ពស់

ប្រេងមូលដ្ឋាននៃប្រេងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អាចបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ ប្រភេទប្រេងរ៉ែ និងប្រភេទប្រេងសំយោគ។ ការផលិតប្រេងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ប្រេងរ៉ែជាទូទៅគឺតាមរយៈដំណើរការចម្រាញ់សារធាតុរំលាយ ការដកក្រមួនសារធាតុរំលាយ អ៊ីដ្រូសែន ឬដំណើរការចម្រាញ់សារធាតុបន្ថែមដីឥដ្ឋ ដើម្បីទទួលបានប្រេងមូលដ្ឋាន ហើយបន្ទាប់មកបន្ថែមសារធាតុបន្ថែមជាច្រើនប្រភេទដើម្បីលាយ។

ប្រេងមូលដ្ឋាននៃប្រេងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ជាទូទៅមានចំនួនជាង 95% នៃប្រេងដែលបានបញ្ចប់ ដូច្នេះគុណភាពនៃប្រេងមូលដ្ឋានមានទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងកម្រិតគុណភាពនៃផលិតផលប្រេងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ហើយគុណភាពនៃប្រេងមូលដ្ឋានមានទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងជម្រៅចម្រាញ់របស់វា។ ប្រេងមូលដ្ឋានដែលមានជម្រៅចម្រាញ់ជ្រៅមានក្លិនក្រអូបធ្ងន់ និងមាតិកាជ័រតិចជាង។ កាបូនដែលនៅសេសសល់មានកម្រិតទាប ភាពរសើបនៃសារធាតុប្រឆាំងអុកស៊ីតកម្មគឺល្អ គុណភាពនៃប្រេងមូលដ្ឋានគឺខ្ពស់ វាមានទំនោរតិចតួចក្នុងការកកកុញកាបូននៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ការបំបែកប្រេង-ទឹកគឺល្អ និងអាយុកាលសេវាកម្មមានរយៈពេលយូរ។

ប្រេងមូលដ្ឋានប្រភេទប្រេងសំយោគ គឺជាប្រេងរំអិលដែលផលិតពីប្រេងមូលដ្ឋានរាវសរីរាង្គដែលទទួលបានដោយការសំយោគគីមី ហើយបន្ទាប់មកលាយ ឬបន្ថែមជាមួយនឹងសារធាតុបន្ថែមជាច្រើន។ ប្រេងមូលដ្ឋានភាគច្រើនរបស់វាគឺជាប៉ូលីមែរ ឬសមាសធាតុសរីរាង្គម៉ូលេគុលខ្ពស់។ មានប្រេងសំយោគច្រើនប្រភេទ ហើយប្រេងសំយោគដែលប្រើជាប្រេងបង្ហាប់ភាគច្រើនមានអ៊ីដ្រូកាបូនសំយោគប្រាំប្រភេទ (ប៉ូលីអាល់ហ្វា-អូលេហ្វីន) អេស្ទ័រសរីរាង្គ (អេស្ទ័រពីរជាន់) ប្រេងរំអិល Snott ប៉ូលីអាល់គីលីនគ្លីកូល ប្រេងហ្វ្លុយអូរ៉ូស៊ីលីកូន និងអេស្ទ័រផូស្វាត។ តម្លៃប្រេងបង្ហាប់ប្រេងសំយោគមានតម្លៃថ្លៃជាងប្រេងបង្ហាប់ប្រេងរ៉ែ ប៉ុន្តែអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចដ៏ទូលំទូលាយនៃប្រេងសំយោគនៅតែលើសពីប្រេងរ៉ែធម្មតា។ វាមានស្ថេរភាពអុកស៊ីតកម្ម ទំនោរប្រមូលផ្តុំកាបូនទាប អាចលើសពីជួរសីតុណ្ហភាពនៃប្រេងរ៉ែធម្មតាសម្រាប់រំអិល អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ អាចបំពេញតាមតម្រូវការដែលប្រេងបង្ហាប់ប្រេងរ៉ែទូទៅមិនអាចទប់ទល់នឹងការប្រើប្រាស់បាន។

2. ប្រភាគប្រេងមូលដ្ឋានតូចចង្អៀត

ការសិក្សាលើស្ថានភាពការងាររបស់ប្រេងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់បង្ហាញថា ការកែលម្អសមាសធាតុប្រេងមូលដ្ឋានគឺជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការកែលម្អគុណភាពប្រេងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ បន្ទាប់ពីប្រេងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដែលសំយោគដោយសមាសធាតុស្រាល និងធ្ងន់ត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ សមាសធាតុស្រាលនឹងចាកចេញពីផ្នែកធ្វើការជាមុនដោយសារតែភាពប្រែប្រួលខ្លាំងពេក ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពរំអិល ហើយសមាសធាតុផ្សំឡើងវិញមិនអាចចាកចេញពីផ្នែកធ្វើការបានយ៉ាងឆាប់រហ័សបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ភារកិច្ចការងារដោយសារតែភាពប្រែប្រួលមិនល្អ ហើយងាយនឹងបង្កើតជាកំណកកាបូនក្រោមសកម្មភាពនៃកំដៅ និងអុកស៊ីសែនក្នុងរយៈពេលយូរ។ ដូច្នេះ ក្រោមលក្ខខណ្ឌបែបនេះ ប្រេងរំអិលគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសជាប្រភាគតូចចង្អៀតនៃប្រេងសមាសធាតុ ហើយមិនគួរត្រូវបានជ្រើសរើសជាល្បាយនៃប្រភាគច្រើននៃប្រេងសមាសធាតុនោះទេ។

ប្រេងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់លេខ 19 ត្រូវបានផលិតឡើងពីប្រេងចម្រាញ់យ៉ាងទូលំទូលាយដែលមានសមាសធាតុសំណល់ជាច្រើន ហើយបរិមាណកាបូនដែលប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់មានបរិមាណច្រើនក្នុងការប្រើប្រាស់។ ដូច្នេះ ដើម្បីបង្កើនគុណភាពប្រេងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ សមាសធាតុសំណល់នៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់លេខ 19 គួរតែត្រូវបានយកចេញ ហើយគួរតែជ្រើសរើសប្រេងមូលដ្ឋានចម្រាញ់តូចចង្អៀត។

៣. ភាពស្អិតគួរតែសមស្រប

ក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការរំអិលថាមវន្ត កម្រាស់នៃស្រទាប់ប្រេងកើនឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃ viscosity ប្រេង ប៉ុន្តែការកកិតក៏កើនឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃ viscosity ប្រេងផងដែរ។ ប្រេងរំអិលដែលមាន viscosity ទាបពេកមិនងាយស្រួលក្នុងការបង្កើតជាស្រទាប់ប្រេងខ្លាំងគ្រប់គ្រាន់ទេ ដែលនឹងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ និងធ្វើឱ្យអាយុកាលសេវាកម្មរបស់គ្រឿងបន្លាស់ខ្លី។ ផ្ទុយទៅវិញ viscosity នៃប្រេងរំអិលខ្ពស់ពេក ដែលនឹងបង្កើនការកកិតខាងក្នុង បង្កើនថាមពលជាក់លាក់របស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ថាមពល និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ហើយថែមទាំងបង្កើតជាកំណកនៅក្នុងចង្អូរចិញ្ចៀនពីស្តុង សន្ទះបិទបើកខ្យល់ និងបំពង់ផ្សង។ ដូច្នេះ ការជ្រើសរើស viscosity ត្រឹមត្រូវគឺជាបញ្ហាចម្បងនៃការជ្រើសរើសប្រេងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រឹមត្រូវ។ សាកលវិទ្យាល័យ Xi 'an Jiaotong បានបង្ហាញតាមរយៈការធ្វើតេស្តថា៖ ដោយប្រើលក្ខខណ្ឌសាកល្បងដូចគ្នាលើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ប្រភេទដូចគ្នា ការប្រើប្រាស់ប្រេងដែលមាន viscosity ទាបជាងការប្រើប្រាស់ប្រេងដែលមាន viscosity ខ្ពស់អាចកាត់បន្ថយថាមពលជាក់លាក់របស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ប្រហែល 10% យ៉ាងច្រើន ហើយបរិមាណពាក់នៃគ្រឿងបន្លាស់មិនខុសគ្នាច្រើនទេ។ ដូច្នេះ ក្រោមគោលការណ៍នៃការធានាការរំអិល ការជ្រើសរើសប្រេងដែលមាន viscosity សមស្របមានឥទ្ធិពលសំខាន់ខ្លាំងណាស់លើការសន្សំសំចៃថាមពល និងប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបានរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២២ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣