អំពីតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រ

ធាតុតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រគឺជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃស៊េរីបំពង់នៃឧបករណ៍ផ្ទុកឧបករណ៍បញ្ជូនដែលជាធម្មតាត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកបញ្ចប់នៃការច្រោះប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីច្រោះភាគល្អិតនៃសារធាតុរាវសម្រាប់ការពារប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន។

ជួរនៃការដាក់ពាក្យសុំតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រគឺមានទំហំធំទូលាយណាស់ដែលគ្របដណ្តប់ស្ទើរតែគ្រប់មជ្ឈដ្ឋានជីវិត: ដែកថែបអគ្គិសនីលោហធាតុឧស្សាហកម្មគីមីឧបករណ៍ម៉ាស៊ីននិងគ្រឿងម៉ាស៊ីនវិស្វកម្មគ្រឿងម៉ាស៊ីនសំណង់និងផ្នែកផ្សេងទៀត។

តម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រត្រូវបានផលិតជាចម្បងនៃសំណាញ់ដែកអ៊ីណុកដែលធ្វើឱ្យមានសំណាញ់ដែកដែលមានសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងដូច្នេះវាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងច្បាស់ចំនួនស្រទាប់និងចំនួនសំណាញ់របស់សំណាញ់ ការប្រើប្រាស់។

វិធីសាស្ត្រថែទាំតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រមានដូចខាងក្រោម:

1, មុនពេលជំនួសប្រេងធារាសាស្ត្រដើម, ពិនិត្យមើលតម្រងប្រេង, ការបណ្តេញប្រេង, តម្រងសាកល្បង, ដើម្បីមើលថាតើមានឯកសារធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយឬភាពមិនស្អាតផ្សេងទៀត, ប្រសិនបើមានសមាសធាតុធារាសាស្ត្រជួសជុលជួសជុលនិងយកចេញសម្អាតប្រព័ន្ធ។

2, នៅពេលដែលផ្លាស់ប្តូរប្រេងធារាសាស្ត្រ, តម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រទាំងអស់ (តម្រងប្រេងត្រឡប់មកវិញតម្រងបឺតប្រេងតម្រងសាកល្បង) ត្រូវតែជំនួសក្នុងពេលតែមួយបើមិនដូច្នេះទេវាស្មើនឹងការផ្លាស់ប្តូរ។

3, កំណត់អត្តសញ្ញាណផ្លាកប្រេងធារាសាស្ត្រស្លាកផ្សេងៗគ្នាម៉ាកធ្យូងថ្មដែលមានជាតិធារាសាស្ត្រមិនលាយបញ្ចូលគ្នាអាចមានប្រតិកម្មនិងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនដើម្បីផលិត flaccculent ប្រេងដែលបានកំណត់ប្រេងដែលបានកំណត់។

4, តម្រងប្រេងត្រូវតែតំឡើងមុនពេលចាក់ប្រេងលើបំពង់បំពង់ដែលគ្របដណ្ដប់ដោយតម្រងប្រេងដែលនាំឱ្យមានស្នប់ដ៏បរិសុទ្ធទៅក្នុងពន្លឺនឹងជួយពន្លឿនការពាក់ម៉ាស៊ីនបូមធំ។

5, ចាក់ប្រេងលើទីតាំងស្តង់ដារធុងធារាសាស្ត្រជាទូទៅមានរង្វាស់កម្រិតប្រេងសូមក្រឡេកមើលរង្វាស់កម្រិតរាវ។ យកចិត្តទុកដាក់លើវិធីសាស្ត្រចតរថយន្តជាទូទៅស៊ីឡាំងទាំងអស់ត្រូវបានរកឃើញវិញគឺថាកំភួនដៃនិងដាក់ធុងត្រូវបានពង្រីកយ៉ាងពេញលេញនិងចុះចត។

6 បន្ទាប់ពីបានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់លើម៉ាស៊ីនបូមធំទៅលើខ្យល់ហត់នឿយបណ្តោះអាសន្នមិនមានសកម្មភាពរបស់រថយន្តទាំងមូលទេនោះហោប៉ៅខ្យល់មាយខូចឆ្កួត។ វិធីហត់នឿយខ្យល់គឺបន្ធូរបន្ថយការរួមគ្នាបំពង់ដោយផ្ទាល់នៅផ្នែកខាងលើនៃម៉ាស៊ីនបូមធំហើយបំពេញវាដោយផ្ទាល់។